1、首先調整好鞍座和車把的高度使其在最安全和最舒適物料架的位置,特別是鞍座高度, 最好在騎行過程中需停車時兩腳能同時著地。

2、試驗制動裝置是否有效可靠,並試驗在制動後,電源是否切斷、電機是否已停止工作。

3、檢查電量:當接通電源時,觀看顯示器上的電量情況,特別在長期擱置後使用時,尤其重要。另外亦需檢查電喇叭、燈光等有關行駛安全部件是否有效!

4、查看轉動部位:前後輪及腳蹬、曲柄、鏈輪、鏈條堆高機、飛輪運轉是否正常,有無異物擦碰。

5、查看輪胎氣壓是否合適。

6、騎行中首先要遵守道路交通規則。切勿穿越紅燈,應在慢車道上騎行,切勿在快車道堆高機上騎行。在車流擁擠時要關掉電門,人力騎行。轉彎時放慢速度,切忌高速行駛時,小角度急轉彎,造成離心力過大釀成車禍。

7、切忌帶人。由於電動自行車用的電池容量不大,電機功率也不高,所以一般電動自行車的載重量均在 80kg電動車 左右(含騎行者),若帶人騎行,勢必加重電機負載、加快電池耗損,從而降低電池電機的使用壽命,且也違反了交通法規的規定。

8、上坡、上橋、逆大風騎行時,應電力和人力同時使用,減輕電池、電機的負荷。啟動料架時的騎行方法:一般電動自行車均具有零啟動功能,即靜止時打開電門,轉動調速轉把車子就能啟動行駛。但此時的啟動電流是正常行駛時的二到三倍,對電機和電池的衝擊很大,特別是電池。所以為了延長一次充電的續行裡程和電池的使用壽命,在啟動時應先腳踏啟動,當腳踏三、四圈有一定的車速後,再接通拖板車電路,這一點特別在交通繁忙,紅綠燈多的地段尤為重要。頻繁的零啟動,必定縮短電池的使用壽命。




 

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    druyiti1 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()