機械之家

　　氣缸作為活塞空壓機的重要部件，其在日常靜音型空壓機使用過程中會不可避免的發生一些磨損，我們將這些磨損分為兩種類型——正常磨損和非正常磨損。其中正常磨損是不可避免的，因此我們要做的就是盡量減小重慶空壓機、避免非正常磨損對氣缸造成的危害。要達到這個目的，我們就必須先了解哪些因素可能會造成氣缸的非正常磨損。

　　原因總結：氣缸或氣缸套質量不過關，比如表面過於粗糙；

　　空壓機氣缸的金相組織不符合要求。通常情況下，氣缸空壓機的金相組織應該是小片或索氏體狀的珠光體，絕對不允許有自由結構的碳化物；

　　曲軸端隙過大；連杆與曲軸不垂直。常見的就是連杆或者曲軸存在彎曲情況；

　　活塞中心與端面不垂直；

　　活塞肖座中心與活塞中心不垂直；

變頻空壓機　　活塞的環槽歪斜；

　　活塞環工作開口量(開口間隙)過小；

　　活塞環彈力過大或表面硬度過高；

　　活塞與氣缸中古空壓機之間間隙過小；

　　活塞肖裝配不好偏磨氣缸；

　　塞空壓機中因為操作不當所引起的因素，詳情如下：空壓機潤滑油選擇不當高壓空壓機，不符合系統工作要求；潤滑油未及時更換，含有過多雜質造成氣缸磨損；

　　空氣濾清器效果不佳或者失效，導致進入空壓機內部的灰塵等雜質過多，就會造成氣缸非正常磨損；

　　氣缸冷卻效果差，導致溫度過高、積炭過多；

　　機油泵壓力不足、導致潤滑效果變差，造成非正常磨損；

　　曲軸箱加油口無濾油設備或者濾油設備效果差；

　　活塞空壓機采用飛濺潤滑方式，這時候如果油位過低或者打油杆折斷也可能會導致氣缸磨損。