機械之家

　　塑膠周轉箱又稱為塑膠花格箱，塑膠周轉箱和塑膠托盤一樣具有耐塑膠箱腐蝕、抗衝擊性能好、質量輕、安全衛生、使用壽命長等特點，可以替代木箱、紙箱等運輸包裝容器，廣泛應用於食品、飲料行業。它塑膠籃一般由兩種方式制作而成的。塑膠周轉箱的制作方法與流程。

　　1。熱擠冷壓成型。

　　制作塑膠周轉箱的原料主要有高密度聚乙烯、共聚聚丙烯和等塑膠材料。塑膠周轉箱采用熱擠冷壓法進行生產，設備投資少、能耗低、結構簡單、技術要求低，但生產效率低、制品表面粗物流箱糙、機械性能較差，實際生產中使用較少。

　　其工藝流程如下：樹脂配料——》染色——》熔融擠出——》儲料缸保溫——》壓鑄——》整理。

　　2。注射成型。

　　塑膠周轉箱和塑膠托盤一樣除了熱擠冷壓成型，最常采用注塑成型工藝進行生產，注塑成型也叫注射模塑或注塑，其原理與注射針筒原理和操作方法相似，所以也有人稱這種工藝PP桶為注射成型。注射成型適用於各種熱塑性塑膠和部分熱固性塑膠的成型加工。將粉狀或粒狀塑膠從注射機的料鬥送入料筒進行加熱，使塑膠熔化，達到流動狀態並有良好的塑性，然後在柱塞(或螺杆)的推動下通過料筒前端的噴嘴注入溫度較低的模腔內，經冷卻定型後打開模具，即可得到塑膠制品。

　　其工藝過程折疊籃如下：加料——》加熱塑化——》注射——》定型——》脫模。

　　目前用得最多的注塑機是臥式移動螺杆式注塑機。注塑成型設備投資較大、模具結構復雜、加工成本高，適合大規模生產。
 

　　中小工業企業在國家"放小""扶小"政策兩岸貨運指導下，進行改制和新機制規範運作的改變，國家對中小工業企業的信貸金融政策，以及引導中小企業調整、改革和發展的主要措施，市場競爭、社會的發展變化都將成為影響中小企業的外部環境因素。但是，中小工業企業長期采用"大而全""小而全"生產模式和經營觀念，物流活動及其組織管理呈現分割和封閉狀況，必定對物流發展產生內在的重要的影響，主要表現為：

　　觀念影響

　　中小工業企業一般實行單一的生產管理，企業經營範圍封閉，缺乏進入市場和社會的一體化模式，習慣於傳統的企業儲運方式，重生產、輕儲運，難以形成現代物流管理思想，對物流存在認識上觀念上的障礙，是影響物流發展的根本因素。

　　結構影響

　　中小企業量大面廣，總規模不小，但組織和產業結構不合理，低水平重復建設，重復投入，在相當多行業形成產品供大於求、結構性過剩，普遍存在產業關聯度較低，缺乏社會化、專業化分工協作，是影響物流發展的重要因素。

　　技術因素

　　雖然信息產業給中小企業注入了大量高新技術，但資源與技術構成不合理，普遍存在設施設備老化，物流技術水平低，難以適應現代化專業物流發展的需要，是影響物流發展的主要因素。

　　管理因素

　　大多數中小工業企業在較大程度上缺乏較為科學的內部管理制度，缺乏管理組織能力在生產管理上處於混亂狀態，在組織經營上處於無序狀態。產前沒有市場調研，沒有嚴格的成本核算；產中沒有生產控制，沒有營銷策略；產後沒有售後服務，是制約物流發展的基礎因素。

　　人才因素

　　中小企業普遍存在員工素質低，知識構成不合理，人才匱乏，缺乏創新能力的情況，是制約物流發展的核心因素。

　　物流企業的信息化建設目標應是針對整個企業的供應鏈綜合管理，實施企業級的信息系統建設。這樣才能跨越部門的界限，實現各個部門的數據和信息的互聯互通，並在此基礎上，實現信息的集中查詢和集中發放。中國物流企業應在借鑒西方發達國家的物流發展經驗的基礎上，廣泛運用計算機技術以及通信技術提高企業自身的運輸效率和服務能力，增強核心競爭力，也只有這樣，才能在市場競爭中將企業做大做強。
 

　　規模品牌

　　的員工、營業額、小三通貨運服務網點數字，在業內的口碑、形像；

　　企業資質

　　是否有經過官方正規的資質認證，獲得AAAA級物流企業，誠信物流企業、航空金牌代理認證等；

　　專業程度

　　是否擁有專業的物流人才，專業的操作流程，專業的服務程序等；

　　網絡分布

　　全國自營的營業網點分布是否合理、密集度高，能給客戶帶來最直接的便利；

　　增值服務

　　是否提供各種附加服務，如保價運輸、代收貨款、包小三通裝、上門接貨、送貨上門、簽收回單等。解決客戶的後顧之憂；

　　運作質量

　　是否擁有嚴格的運作質物流公司量標准，對破損率、丟失率、簽單返回率、發車(到貨)准點率等有嚴格的指標把控。保障客戶的貨物安全；

　　時效安全

　　是否能夠做到准時發車、准大陸貨運時到達、准時配送。

　　服務質量

　　銷售人員、服務人員是否有較高的服務意識、專業的服務形像、積兩岸貨運極的服務態度等；

　　信息網絡

　　信息技術是實現高效管理的工具，是否具有較強的運營保障系統、條形碼標示、辦公自動化、物流信息同步化等；

　　性價比

　　物流所提供的物流服務的質量跟其運輸價格的比值是否對等兩岸物流。不能單從價格選擇，更要看其同時所提供的增值服務與反饋的滿意程度是否合乎高等級物流的要求。
 

　　利與弊

　　當今競爭日趨激化和社會分工日益細化的大背景大陸貨運下，物流外協具有明顯的優越性，具體表現在：

　　⒈企業集中精力於核心業務。由於任何企業的資源都是有限的，很難成為業務上面面俱到的專家。為此，企業應把自己的主要資源集中於自己擅長的主業，而把物流等輔助功能留給物流。

　　⒉靈活運用新小三通技術，實現以信息換庫存，降低成本。

　　⒊減少固定資產投資，加速資本周轉。企業自建物流需要投入大量的資金購買物流設備，建設倉庫和信息網絡等專業物流設備。這些資源對於缺乏資金的企業特別是中小企業是物流公司個沉重的負擔。小三通貨運而如果使用物流不僅減少設施的投資，還解放了倉庫和車隊方面的資金占用，加速了資金周轉。

　　⒋提供靈活多樣的顧客服務，為顧客創造更多的價值。

　　當然，與自兩岸貨運營物流相比較，物流在為企業提供上述便利的同時，也會給企業帶來諸多的不利。主要有：企業不能直接控制物流職能；不能保證供貨的准確和及時；不能保證顧客服務的質量和維護與顧客的長期關系；企業將放棄對物流專業技術的開發等。比如，企業在使用物流時，物流的員工經常與你的客戶發生交往，此時，物流會通過在運輸工具上噴塗它自己的標志或讓員工穿著統一服飾等方式來提升物流在顧客心目中的整體形像從而取代你的地位。

　　運作方式

　　⒈銷售部門接到定單，直接給設在中國的工廠下單

　　⒉工廠向物流代理提供料件清單和生產計劃

　　⒊物流代理向指定料件供應商發出備貨請求

　　⒋物流代理商完成到貨的運輸、儲存和分揀

　　⒌物流代理在指定的時間將料件配送到工廠

　　⒍物流代理將生產的整機按銷售部門的要求發給客戶

　　⒎兩岸物流銷售部門收到貨款並支付供貨商和物流代理相關費用從接單到交貨的整個過程，可以在3-5天內完成，即下單後95%的產品在5天之內送達全球指定地。

　　包裝

　　一、紙箱多次重復使用物流公司，以致運輸過程中失去保護作用，導致貨物損壞。

　　提示：避免使用不具保護力的紙箱，及時更換新的包裝箱。

　　二、包裝與貨物的重量或體積不相匹配，在運輸過程中易包裝變形、破裂、內物松動或漏出散失。

　　提示：小三通根據貨物的重量或體積選擇包裝，包裝貨物時一定要密封、加固。

　　三、 隨意簡單包裝，而不根據貨物類別特點選擇包裝，導致貨物的破損、丟失、潮濕等。

　　提示：

　　1、液體膠狀物運輸大陸貨運時因搖晃易飛濺、滲漏，在包裝時應密封好，再用膠帶加固，在包裝盒外多加一層包裝，同時在包 裝內小三通貨運添加填充物減少碰撞。

　　2、服裝等軟性貨物和小五金等貨物除用紙箱包裝之外，必須在外加上有纖維袋包裝，有防水功能最佳。

　　3、小件貨兩岸貨運物零散包裝，因體積太小，容易導致丟失，通常使用纖袋包裝。

　　4、貴重品、精密產品、易碎品、流質品、機械零件、儀器、金屬制品、高比重物品以及散落容易丟失的物品等，除用 普通紙箱包裝外，必須添加木架包裝，加固又防擠壓，保障貨物安全。

　　5、小件電子產品在包裝時應添加防震填充物(泡沫等材料)，減少碰撞。

　　6、未采用木架包裝的較重貨物必須用打包帶加固。

　　托運書兩岸物流主要是填寫收貨人與發貨人的有效信息，以保證貨物的安全接收，托運書填寫步驟如下：

　　1、當您在德邦營業網點發貨時，我們的工作人員會主動給您托運單填寫。

　　2、托運書的主要填寫內容有發貨人姓名、電話、地址和收貨人的姓名、電話、地址等。

　　3、只要您把填好的托運書再交給我們的工作人員，我們的工作人員會告知您是否完成。

　　4、如果遇到問題，我們的工作人員會教您如何填寫。
 

　　1、有利於降低人員和物資的流通成本，提高經濟和小三通社會效益，進而促進經貿往來與經濟發展；

　　2、兩岸“三通”的實現，有利於加強兩岸合作，共同應對國際金融危機；

　　3、有利於發揮台灣和大陸經濟互補的優勢，促進雙方的共同發展。

　　海峽兩岸物流公司三通平均使大陸與台灣的距離縮短1200公裡左右。縮小了中華文化圈的直徑。是有利於華人的好事情。有利於增強華人的生存能力。

　　兩岸本來希望透過小三通作試點，令兩岸全大陸貨運面三通能夠恢復過來。可是，基於自台灣李登輝時代後期的戒急用忍政策轉向，和繼任的陳水扁政府對中國大陸的態度，導致大陸海協會和台灣海基會的磋商陷於癱瘓，使得小三通未能引發全面三通。而小三通初期的相關配套措施，也因太匆促而不夠完善，導致使用者對小三通怨聲載道。而政府限制只有特定人士才能循小三通往返兩岸。

　　不過，小三通的確能夠加強福建和台灣之間的民間交流，可說是為日後的台商包機開設先例。從2001年開航以來，因為節省旅費旅程，逐漸成為台商往返兩岸的捷徑。2001年的旅小三通貨運客數只有2萬人次，成長到2005年的50萬人次。

　　小三通航線累計客運量達600萬人次

　　福建省省長黃小晶28日參加第六屆泛珠三角區域合作與發展論壇時說，“小三通”海上航線累計客運量已達600萬人次，成為往來兩岸最便捷的通道。

　　另外，小三通對於金門馬祖的幫助最大的維持金馬到台灣本島的班機密度及參觀金馬的中國大陸觀光客，其他方面的經濟助益其實非常小，因為經由小三通往返兩岸者大多只是把金馬當成中繼站，並沒有在當地消費。小三通對台灣經濟也無正面影響，因為小三通無法讓台灣獲得經由台灣轉機至中國大陸的航運市場，也不是貨運直航(空運)的替代方兩岸貨運案──這些都是對台灣有利的三通項目。

　　“小三通”將在一定程度上帶動金廈及雙馬(馬祖與馬尾)地區區域經濟交流。由於兩地地理區位、文化背景一致，兩地通航將會促進該地區經貿、旅游、文化等多方面的聯系。地方政府的積極性很高，有意推動兩地的合作與交流。2001年1月28日，連江縣“立法委員”曹爾忠和議長陳振清等與福州馬尾經濟文化中心簽署“福州馬尾-馬祖關於加強民間交流與合作的協議”，內容包括了漁事、漁業、文化、貿易、旅游、醫療等合作領域。盡管台灣當局表示未經授權的協議不具備法兩岸物流律效力，但兩地這種民間交流協議已成事實，對兩地交流仍具積極與啟迪作用。有人估計，若將廈門-金門旅游業務聯系起來，每天開放大陸700人赴金門兩天一夜游，一年就賺25億元新台幣，由此帶動的金廈經濟圈將會獲得重要發展。2000年台灣民間也成立了“金、馬地區兩岸交流協會”及2001年4月又成立了金門分會，以推動金廈兩地的交流，推動全面“小三通”，希望首先實現老兵、台商、金、馬旅台鄉親與大陸籍等能比照金、馬居民中轉直航大陸。

　　想要了解溶劑回收機的工作原理，那麼，我們就要先了解溶劑回收機它處理的對像。最為常見的溶劑香焦水，灑精，天那水，稀釋劑，苯類，丙酮，丁酮，洗槍水，醋酸乙酯，溶劑油，乙酸乙酯等，這些有機溶劑大部分都是一些有毒的物質，還有一些有很強的致癌特性。預計溶劑屬於高分子的化合物，若是處理不當，對我們的身體和周圍的環境帶來一場災難。

　　而JDB溶劑回收機就是專門針對這類現像所制造生產出來的。它所產生的價值是可以實現廢溶劑的回收再利用，減少有機溶劑對環境的危害以及降低使用者的經濟成本。而它的工作原理主要是通過蒸餾：

　　1。 在容器中加入需要處理的溶液

　碳氫溶劑　2。 加熱棒加熱回收桶夾層內的熱媒油

　　3。 熱媒油傳熱到回收桶內的廢溶液，使溶液升溫，有機溶劑受熱後由液態轉化為氣態。

　　4。 氣態溶劑經過冷卻系統液化流炭化水素出；分離出來的清潔溶劑流入回收器皿

　　5。 熱媒油冷卻後清理殘渣

　　其實溶劑回收機的工作原理就是利用蒸餾的原理，將清潔的有機溶劑分離出來，再次使用，以此實現資源的回收再利用，從而節約資源。
 

　　氣壓缸誤動作或動作失靈

　　原因和處理方法有以下幾種儲氣桶：

　　(1)閥芯卡住或閥孔堵塞。當流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時，氣壓缸易發生誤動作或動作失靈。此時應檢查油氣的污染情況；檢查髒物或膠質沉澱物是否卡住閥芯或堵塞閥孔；檢查閥體的磨損情況。

　　(2)活塞杆與缸筒卡住或氣壓缸堵塞。此時無論如何操縱，氣壓缸都不動作或動作甚微。這時應檢查活塞及活塞杆密封是否太緊，是否進入髒物及膠質沉澱物：活塞杆與缸筒的軸心線是否對中，易損件和密封件是否失效。

　　(3)氣壓系統控氣壓缸制壓力太低。控制管路中節流阻力可能過大，流量閥調節不當，控制壓力不氣壓壓床合適，壓力源受到干擾。此時應檢查控制壓力源，保證壓力調節到系統的規定值。

　　(4)氣壓系統中進入空氣。主要是因為系統中有泄漏發生。此時應檢查氣壓油箱的氣位，氣壓泵吸油側的密封件和管接頭，吸油粗濾器是否太髒。若如此，應補充氣壓油，處理密封及管接頭，清洗或更換粗濾芯。

　　(5)氣壓缸初始動作緩慢。在溫度較低的情況下，氣壓油黏度大，流動性差，導致氣壓缸動作緩慢。改善方法是，更換黏溫性能較好的氣壓油，在低溫下可借助加熱器或用機器自身加熱以提升啟動時的油溫。

　　氣壓缸工作時不能驅動負載

　　主要表現為活塞杆停位不准、推力不足、速度下降、工作不穩定等其原因是

　　(1)氣壓缸內部泄漏。氣壓缸內部泄漏包括氣壓缸體密封、活塞杆與密封蓋密封及活塞密封均磨損過量等引起的泄漏。

　　活塞杆與密封蓋密封泄漏的原因是，密封件折皺、擠壓、撕裂、磨損、老化、變質、變形等，此時應更換新的密封件。

　　活塞密封過量磨損的主要原因是速度控制閥調節不當，造成過高的背壓以及密封件安裝不當或氣壓油污染。其次是裝配時有異物進入及密封材料質量不好。其後果是動作緩慢、無力，嚴重時還會造成活塞及缸筒的損壞，出現“拉缸”現像。處理方法是調整速度控制閥，對照安裝說明應做必要的操作和改進；清洗過濾器或更換濾芯、氣壓油。

　　(2)氣壓回路泄漏。包括閥及氣壓管路的泄漏。檢修方法是通過操縱換向閥檢查並消除氣壓連接管路的泄漏。

　　(3)氣壓油經溢流閥旁通回油箱。若溢流閥進入髒物卡住閥芯，使溢流閥常開，氣壓油會經溢流閥旁通直接流回油箱，導致氣壓缸沒油進入。若負載過大，溢流閥的調節壓力雖已達到最大額定值，但氣壓缸仍得不到連續動作所需的推力而不動作。若調節壓力較低，則因壓力不足油壓壓床達不到仍載所需的椎力，表現為推力不夠。此時應檢查並調整溢流閥。

　　C型桌上型油壓壓床多種功能廣泛用油壓壓床於五金、電子、馬達、橡塑等產品的壓入、鉚合、裝配、衝孔、整平、折彎、打印、切斷等。適合用在家電、汽車、自行車、電子電器、手機、電腦、LED等制造領域。那麼這種C型桌上型油壓壓床在工作中能給你帶來什麼好處呢?

　　首先來看一下特點： 1 C型桌上型油壓壓床一般針對家電行業、汽車行業、電子行業、手機電腦行業等等有突出的好處，特別是像壓入、鉚合。裝配、衝孔、整平、折彎、打印、切斷等，穩定性高，重復的精度可達0。02mm以內。

　　2 此機械設備分為兩種，一種手工，另一種氣壓缸自動。手動功能為用戶組裝夾具以氣壓壓床及模冶具的校正和調整等使用；自動在一個動作流程結束，比如油缸在下行時，如遇到緊急情況，可按一下急升按鈕開關，油缸立即回升，起到保護的作用。

　　方法/步驟

　　使用桌上型油壓壓床有以下的好處

　　1 新設計油壓壓床，本系統利用差壓回路設計，以達到低噪音，快速作動之要求，待機時能減少電力之消耗。省能源、省電力。

　　2 人性化設計油壓油壓系統放於機台下方工作架內，並裝有工作台燈。

　　3 C型機架，堅固能承受大的壓力，油缸采用雙軸可調型機械定位，行程下壓調整方便。精度高、速度、壓力、時間均可調整。

　　4 安全設計周全。雙手操作，設有急升及上下寸動，便於安裝及校正儲氣桶，可加裝光電護手。

　　5 本機速度最高可達250mm/秒，而衝擊噪音不超過80分貝，相當於辦公室正常談話，有利在工作中做其他事情也不影響。如有問題，自動發出警報。
 

　　加工

　　缸筒作為氣壓缸、礦用單體支柱、氣壓支架、炮管等氣壓壓床產品的主要部件，其加工質量的好壞直接影響整個產品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高，其內表面粗糙度要求為Ra0。4～0。8µm，對同軸度、耐磨性要求嚴格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一直困擾加工人員。

　　采用滾壓加工，由於表面層留有表面殘余氣壓缸壓應力，有助於表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力，並能延緩疲勞裂紋的產生或擴大，因而提高缸筒疲勞強度。通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了缸筒內壁的耐磨性，同時避免了因磨削引起的燒傷。滾壓後，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質。

　　油缸是工程機械最主要部件，傳統的加工方法是：拉削缸體——精鏜缸體——磨削缸體。采用滾壓方法是：拉削缸體——精鏜缸體——滾壓缸體，工序是3部分，但時間上對比：磨削缸體1米大概在1-2天的時間，滾壓缸體1米大概在10-30分鐘的時間。投入對比：磨床或絎磨機(幾萬——幾百萬)，滾壓刀(1仟——幾萬)。滾壓後，孔表面粗糙度由幢滾前Ra3。2～6。3µm減小為Ra0。4～0。8µm，孔的表面硬度提高約30%，缸筒內表面疲勞強度提高25%。油缸使用壽命若只考慮缸筒影響，提高2～3倍，鏜削滾壓工藝較磨削工藝效率提高3倍左右。以上數據說明，滾壓工藝是高效的，能大大提高缸筒的表面質量。

　　油缸經過滾壓後，表面沒有鋒利的微小刃口，長時間的運動摩擦也不會損傷密封圈或密封件，這點在氣壓行業特別重要。

　　滾壓的好處

　　金屬工件在表面滾壓加工後，表層得到強化極限強度和屈服點增大，工件的使用性能、抗疲勞強度、耐磨性和耐腐蝕性都有明顯的提高。經過滾壓後，硬度可提高15～30%，而耐磨性提高15%。

　　滾壓加工可以使表面粗糙度從Ra6。3提高到Ra2。4～Ra0。2。並且有較高的油壓壓床生產效率，有些工件可在數分或數秒鐘內完成。

　　滾壓加工能解決目前某些工藝方法不易實現的關鍵問題。例如對特大形缸體的加工。同時它也適用於特小孔的精整加工或某些特殊材料的精整加工。

　　滾壓加工使用範圍廣，在各大、中及小型工廠均能使用。不論是從加工質量、生產效率，生產成本等方面來看，滾壓加工都是一項比較優越的加工方法。在某些方面，它完全可代替精磨、研磨、珩磨等光整加工。 　目前，按外力傳遞到滾壓工具的加工方法可分為機械式、滾壓式和彈簧式三類。

　　按加工性質，可分為光精加工、強化加工兩類。

儲氣桶　　故障診斷

　　氣壓缸是氣壓系統中將氣壓能轉換為機械能的執行元件。其故障可基本歸納為氣壓缸誤動作、無力推動負載以及活塞滑移或爬行等。由於氣壓缸出現故障而導致設備停機的現像屢見不鮮，因此，應重視氣壓缸的故障診斷與使用維護工作。