機械之家

　　工作原理

　　礦井的通風設備、設施是礦井通風系統的重要組成部分，通風設備它的可靠與否、功能是否正常發揮，直接關系到煤礦的安全生產。一旦出現差錯，就可能發生嚴重的安全事故。通過礦井通風設備和設施可以有效地調節礦井各地區的風量，確保礦井通風系統的合理可靠工業水冷扇，采掘工作面有足夠的新鮮風流和風量，井下有毒有害氣體的濃度符合有關規定。實踐證明，按照“以風定產”的要求，礦井通風設備、設施的正常運轉對煤礦瓦斯防治和生產安全起到了重要的保障作用。

　　由於氮氣的化學惰性，常用作保護氣體。所氮氣產生機以常用於糧食儲存，食品包裝，輪胎充氣等。用於食品包裝可防止食品氧化，霉變，從而延長了食品的保質期。用於輪胎的充氣可提高安全系數，增加舒適性，減少爆胎幾率。

　　食品行業應用

　　1、多用於面包，蛋糕等易變質食品的包裝，將氮氣充入食品包裝袋內，讓食品處於氮氣包圍狀態，既不會導致食品在存放和運輸途中被擠壓變形，無氧狀態也會讓食品的保質期大大延長。

　　汽車行業的應用

　　1。提高輪胎行駛的穩定性和舒適性。氮氣幾乎為惰性的雙原子氣體，化學性質極不活潑，氣體分子比氮氣機氧分子大，不易熱脹冷縮，變形幅度小，其滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢約30～40%， 能保持穩定胎壓，提高輪胎行駛的穩定性，保證駕駛的舒適性；氮氣的音頻傳導性低，相當於普通空氣的1/5，使用氮氣能有效減少輪胎的噪音，提高行駛的寧靜度。2。防止爆胎和缺氣碾行。爆胎是公路交通事故中的頭號殺手。據統計，在高速公路上有46%的交通事故是由於輪胎發生故障引起的，其中爆胎一項就占輪胎事故總量的70%。汽車行駛時，輪胎溫度會因與地面磨擦而升高，尤其在高速行駛及緊急剎車時，胎內氣體溫度會急速上升，胎壓驟增，所以會有爆胎的可能。而高溫導致輪胎橡膠老化，疲勞強度下降，胎面磨損劇烈，又是可能爆胎的重要因素。而與一般高壓空氣相比，高純度氮氣因為無氧且幾乎不含水份不含油，其熱膨脹系數低，熱傳導性低，升溫慢，降低了輪胎聚熱的速度，不可燃也不助燃等特性，所以可大大地減少爆胎的幾率。

　　3。延長輪胎使用壽命 使用氮氣後，胎壓穩定體積變化小，大大降低了輪胎不規則磨擦的可能性，如冠磨、胎肩磨、偏磨，提高了輪胎的使用壽命；橡膠的老化是受空氣中的氧分子氧化所致，老化後其強度及彈性下降，且會有龜裂現像，這時造成輪胎使用壽命縮短的原因之一。氮氣分離裝置能極大限度地排除空氣中的氧氣、硫、油、水和其它雜質，有效降低了輪胎內襯層的氧化程度和橡膠被腐蝕的現像，不會腐蝕金屬輪輞，延長了輪胎的使用壽命，也極大程度減少輪輞生鏽的狀況。

　　4。減少油耗，保護環境。輪胎胎壓的不足與受熱後滾動阻力的增加，會造成汽車行駛時的油耗增加；而氮氣除了可以維持穩定的胎壓，延緩胎壓降低之外，其干燥且不含油不含水，熱傳導性低，升溫慢的特性，減低了輪胎行走時溫度的升高，以及輪胎變形小抓地力提高等，降低了滾動阻力，從而達到減少油耗的目的。

　　變壓吸附制氮設備

　　變壓吸附(Pressure 氮氣機Swing Adsorption，簡稱PSA)氣體分離技術是非低溫氣體分離技術的重要分支，是人們長期來努力尋找比深冷法更簡單的空分方法的結果。七十年代西德埃森礦業成功開發了碳分子篩，為PSA空分制氮工業化鋪平了道路。三十年來該技術發展很快，技術日趨成熟，在中小型制氮領域已成為深冷空分的強有力的競爭對手。

　　變壓吸附制氮是以空氣為原料，用碳分子篩作吸附劑，利用碳分子篩對空氣中的氧和氮選擇吸附的特性，運用變壓吸附原理(加壓吸附，減壓解吸並使分子篩再生)而在常溫使氧和氮分離制取氮氣。

　　變壓吸附制氮與深冷空分制氮相比，具有顯著的特點：吸附分離是在常溫下進行，工藝簡單，設備緊湊，占地面積小，開停方便，啟動迅速，產氣快(一般在30min左右)，能耗小，運行成本低，自動化程度高，操作維護方便，撬裝方便，無須專門基礎。所以變壓吸附制氮設備是目前應用最為廣泛的技術。

　　膜分離空分制氮設備

　　膜分離空分制氮也是非低溫制氮技術的新的分支，是80年代國外迅速發展起來的一種新的制氮方法，在國內推廣應用還是近幾年的事。

　　膜分離制氮是以空氣為原料，在一定的壓力下，利用氧和氮在中空纖維膜中的不同滲透速率來使氧、氮分離制取氮氣。它與上述兩種制氮方法相比，具有設備結構更簡單、體積更小、無切換閥門、氮氣產生機操作維護也更為簡便、產氣更快(3min以內)、增容更方便等特點，但中空纖維膜對壓縮空氣清潔度要求更嚴，膜易老化而失效，難以修復，需要換新膜，它與同規格的變壓吸附制氮裝置相比，價格要高出30%左右，純度也相對較低。
 

　　必須曾受堆高機駕駛訓練。並經測驗合格，被指定之司機始得駕駛堆高機。非經許可不得擅將車交別人駕駛。

　　1、對包裝不良貨物，欠安全設施，存危害個人、他人及貨物安全者，絕對要避免去作。

　　1、人員要求

　　1.1步行式電動堆高機(以下簡稱堆高機)只能由經過專門培訓的操作人員駕駛。並了解設備駕駛與載荷要求的技能。嚴禁未經培訓人員駕駛。

　　冷凍幹燥機廣泛應用於空分行業中，用於空氣壓縮機後端空氣的預冷，除去空氣中的大量水分，降低分子篩 純化器的負荷。具有體積小，能耗低，運行穩定性好等特點。幹燥冷凍機的日常維護對於發揮機器性能，提高生產效率具有重要的作用。幹燥機日常維護需要注意以下事項：

　　①冷凍幹燥機的使用保養一定要嚴格按照要求，特別是潤滑油脂的檢查更換。冷凍幹燥機的油脂更換周期受壓縮端溫度影響。壓縮端溫度高，則潤滑油的更換周期適當縮短。一般情況下每持續運行10000h應檢查一次潤滑油。壓縮機初次運行時。建議在運行2000h更換潤滑油並且清洗油過濾器。檢查系統是否幹淨，如果冷凍乾燥機系統運行條件良好.每20000h更換一次潤滑油。檢查更換潤滑油時要避免長時間裸露空氣，因為冷凍機有具有吸水性。

　　使用門檻低

　　國內市場電動堆高機比例較小的主要原堆高機因：1。同等載荷能力的電動堆高機相對內燃堆高機而言的一次性采購的費用較高；2。電瓶的更換與充電的困惑；3。電動堆高機維修技術要求較高。

　　一、發動機的類型：

　　堆高機起步及行駛過程中應該注意一下幾堆高機點：

　　駕駛人員的技術素質差、缺乏安全意識 有些企業嚴中古堆高機重忽視堆高機駕駛人員的安全技術培訓，“邊干邊學”和不經考核就駕駛車輛的現像普遍存在。有相當數量的堆高機駕駛員不懂安全駕駛技術。遇到情況就手忙腳亂，不能采取正確的處理措施，造成不應發生的事故。

　　趨勢之一：系列化、大型化

　　系列化是電動堆高機發展的重要趨勢。國外著名大公司逐步實現其產品系列化，形成了從微型到特大型不同規格的產品。與此同時，產品更新換代的周期明顯縮短。電動堆高機相對於內燃堆高機來說，特點是科技含量高、維護方便，清潔環保。專家預測，新一代電動堆高機的維修性、可操作性將更強，顯示、故障診斷系統將更加完善。

　　第一、堆高機多久保養一次?這個很重要，一般如手動搬運車、手動堆高車，由於其零部件少，而且和電動堆高機、內燃堆高機、雙燃料堆高機、前移式堆高機等相比，保養周期可以適當的設計長點，比如半年保養一次等，而電動堆高機、內燃堆高機、雙燃料堆高機、前移式堆高機等由於其零部件多，在規范操作的情況下，良好的保養維護是必須的，保養時間可以設計的短點，比如3個月保養一次等!定期保養是堆高機安全高效工作的有力保證!

　　第二、堆高機保養維護讓誰來做?尋堆高機找一個技術比較好的堆高機維修保養服務商是重要的，而且要比較穩定，能夠在堆高機使用壽命內全過程保養維修，不能保養到中期後，堆高機維修保養服務商不做了，或者因為其他原因無法繼續為我們提供堆高機服務，這個情況是非常糟糕的，所以找一個技術專業、穩定的堆高機維修保養服務商是必須的;而且所找的堆高機保養維護服務商能夠根據你的堆高機使用情況提供保養計劃，一些小的堆高機故障，他要能夠幫你處理。對於反複出現的小故障必須有根除的對策，而不是敷衍了事，所以尋找一個維修保養堆高機曆史悠久的堆高機維修保養服務商是必要的。

　　通常控制系統要求采用手動和自動兩種方式實現對凍幹箱的凍幹機進行整個凍幹過程及自動加塞、自動清洗的控制。一般具體要求為:

　　(1)能夠將凍幹曲線數值存儲在磁盤中，並能在計算機屏幕上進行實時顯示和曆史數據顯示，且支持即時打印。這些曲線包括產品溫度曲線、板層溫度曲線、水氣凝結器溫度曲線和真空度曲線。

　　想要了解溶劑回收機的工作原理，那麼，我們就要先了解溶劑回收機它處理的對像。最為常見的溶劑香焦水，灑精，天那水，稀釋劑，苯類，丙酮，丁酮，洗槍水，醋酸乙酯，溶劑油，乙酸乙酯等，這些有機溶劑大部分都是一些有毒的物質，還有一些有很強的致癌特性。預計溶劑屬於高分子的化合物，若是處理不當，對我們的身體和周圍的環境帶來一場災難。

　　而JDB溶劑回收機就是專門針對這類現像所制造生產出來的。它所產生的價值是可以實現廢溶劑的回收再利用，減少有機溶劑對環境的危害以及降低使用者的經濟成本。而它的工作原理主要是通過蒸餾：

　　1。 在容器中加入需要處理的溶液

　碳氫溶劑　2。 加熱棒加熱回收桶夾層內的熱媒油

　　3。 熱媒油傳熱到回收桶內的廢溶液，使溶液升溫，有機溶劑受熱後由液態轉化為氣態。

　　4。 氣態溶劑經過冷卻系統液化流炭化水素出；分離出來的清潔溶劑流入回收器皿

　　5。 熱媒油冷卻後清理殘渣

　　其實溶劑回收機的工作原理就是利用蒸餾的原理，將清潔的有機溶劑分離出來，再次使用，以此實現資源的回收再利用，從而節約資源。
 

　　氣壓缸誤動作或動作失靈

　　原因和處理方法有以下幾種儲氣桶：

　　(1)閥芯卡住或閥孔堵塞。當流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時，氣壓缸易發生誤動作或動作失靈。此時應檢查油氣的污染情況；檢查髒物或膠質沉澱物是否卡住閥芯或堵塞閥孔；檢查閥體的磨損情況。

　　(2)活塞杆與缸筒卡住或氣壓缸堵塞。此時無論如何操縱，氣壓缸都不動作或動作甚微。這時應檢查活塞及活塞杆密封是否太緊，是否進入髒物及膠質沉澱物：活塞杆與缸筒的軸心線是否對中，易損件和密封件是否失效。

　　(3)氣壓系統控氣壓缸制壓力太低。控制管路中節流阻力可能過大，流量閥調節不當，控制壓力不氣壓壓床合適，壓力源受到干擾。此時應檢查控制壓力源，保證壓力調節到系統的規定值。

　　(4)氣壓系統中進入空氣。主要是因為系統中有泄漏發生。此時應檢查氣壓油箱的氣位，氣壓泵吸油側的密封件和管接頭，吸油粗濾器是否太髒。若如此，應補充氣壓油，處理密封及管接頭，清洗或更換粗濾芯。

　　(5)氣壓缸初始動作緩慢。在溫度較低的情況下，氣壓油黏度大，流動性差，導致氣壓缸動作緩慢。改善方法是，更換黏溫性能較好的氣壓油，在低溫下可借助加熱器或用機器自身加熱以提升啟動時的油溫。

　　氣壓缸工作時不能驅動負載

　　主要表現為活塞杆停位不准、推力不足、速度下降、工作不穩定等其原因是

　　(1)氣壓缸內部泄漏。氣壓缸內部泄漏包括氣壓缸體密封、活塞杆與密封蓋密封及活塞密封均磨損過量等引起的泄漏。

　　活塞杆與密封蓋密封泄漏的原因是，密封件折皺、擠壓、撕裂、磨損、老化、變質、變形等，此時應更換新的密封件。

　　活塞密封過量磨損的主要原因是速度控制閥調節不當，造成過高的背壓以及密封件安裝不當或氣壓油污染。其次是裝配時有異物進入及密封材料質量不好。其後果是動作緩慢、無力，嚴重時還會造成活塞及缸筒的損壞，出現“拉缸”現像。處理方法是調整速度控制閥，對照安裝說明應做必要的操作和改進；清洗過濾器或更換濾芯、氣壓油。

　　(2)氣壓回路泄漏。包括閥及氣壓管路的泄漏。檢修方法是通過操縱換向閥檢查並消除氣壓連接管路的泄漏。

　　(3)氣壓油經溢流閥旁通回油箱。若溢流閥進入髒物卡住閥芯，使溢流閥常開，氣壓油會經溢流閥旁通直接流回油箱，導致氣壓缸沒油進入。若負載過大，溢流閥的調節壓力雖已達到最大額定值，但氣壓缸仍得不到連續動作所需的推力而不動作。若調節壓力較低，則因壓力不足油壓壓床達不到仍載所需的椎力，表現為推力不夠。此時應檢查並調整溢流閥。

　　C型桌上型油壓壓床多種功能廣泛用油壓壓床於五金、電子、馬達、橡塑等產品的壓入、鉚合、裝配、衝孔、整平、折彎、打印、切斷等。適合用在家電、汽車、自行車、電子電器、手機、電腦、LED等制造領域。那麼這種C型桌上型油壓壓床在工作中能給你帶來什麼好處呢?

　　首先來看一下特點： 1 C型桌上型油壓壓床一般針對家電行業、汽車行業、電子行業、手機電腦行業等等有突出的好處，特別是像壓入、鉚合。裝配、衝孔、整平、折彎、打印、切斷等，穩定性高，重復的精度可達0。02mm以內。

　　2 此機械設備分為兩種，一種手工，另一種氣壓缸自動。手動功能為用戶組裝夾具以氣壓壓床及模冶具的校正和調整等使用；自動在一個動作流程結束，比如油缸在下行時，如遇到緊急情況，可按一下急升按鈕開關，油缸立即回升，起到保護的作用。

　　方法/步驟

　　使用桌上型油壓壓床有以下的好處

　　1 新設計油壓壓床，本系統利用差壓回路設計，以達到低噪音，快速作動之要求，待機時能減少電力之消耗。省能源、省電力。

　　2 人性化設計油壓油壓系統放於機台下方工作架內，並裝有工作台燈。

　　3 C型機架，堅固能承受大的壓力，油缸采用雙軸可調型機械定位，行程下壓調整方便。精度高、速度、壓力、時間均可調整。

　　4 安全設計周全。雙手操作，設有急升及上下寸動，便於安裝及校正儲氣桶，可加裝光電護手。

　　5 本機速度最高可達250mm/秒，而衝擊噪音不超過80分貝，相當於辦公室正常談話，有利在工作中做其他事情也不影響。如有問題，自動發出警報。
 

　　加工

　　缸筒作為氣壓缸、礦用單體支柱、氣壓支架、炮管等氣壓壓床產品的主要部件，其加工質量的好壞直接影響整個產品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高，其內表面粗糙度要求為Ra0。4～0。8µm，對同軸度、耐磨性要求嚴格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一直困擾加工人員。

　　采用滾壓加工，由於表面層留有表面殘余氣壓缸壓應力，有助於表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力，並能延緩疲勞裂紋的產生或擴大，因而提高缸筒疲勞強度。通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了缸筒內壁的耐磨性，同時避免了因磨削引起的燒傷。滾壓後，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質。

　　油缸是工程機械最主要部件，傳統的加工方法是：拉削缸體——精鏜缸體——磨削缸體。采用滾壓方法是：拉削缸體——精鏜缸體——滾壓缸體，工序是3部分，但時間上對比：磨削缸體1米大概在1-2天的時間，滾壓缸體1米大概在10-30分鐘的時間。投入對比：磨床或絎磨機(幾萬——幾百萬)，滾壓刀(1仟——幾萬)。滾壓後，孔表面粗糙度由幢滾前Ra3。2～6。3µm減小為Ra0。4～0。8µm，孔的表面硬度提高約30%，缸筒內表面疲勞強度提高25%。油缸使用壽命若只考慮缸筒影響，提高2～3倍，鏜削滾壓工藝較磨削工藝效率提高3倍左右。以上數據說明，滾壓工藝是高效的，能大大提高缸筒的表面質量。

　　油缸經過滾壓後，表面沒有鋒利的微小刃口，長時間的運動摩擦也不會損傷密封圈或密封件，這點在氣壓行業特別重要。

　　滾壓的好處

　　金屬工件在表面滾壓加工後，表層得到強化極限強度和屈服點增大，工件的使用性能、抗疲勞強度、耐磨性和耐腐蝕性都有明顯的提高。經過滾壓後，硬度可提高15～30%，而耐磨性提高15%。

　　滾壓加工可以使表面粗糙度從Ra6。3提高到Ra2。4～Ra0。2。並且有較高的油壓壓床生產效率，有些工件可在數分或數秒鐘內完成。

　　滾壓加工能解決目前某些工藝方法不易實現的關鍵問題。例如對特大形缸體的加工。同時它也適用於特小孔的精整加工或某些特殊材料的精整加工。

　　滾壓加工使用範圍廣，在各大、中及小型工廠均能使用。不論是從加工質量、生產效率，生產成本等方面來看，滾壓加工都是一項比較優越的加工方法。在某些方面，它完全可代替精磨、研磨、珩磨等光整加工。 　目前，按外力傳遞到滾壓工具的加工方法可分為機械式、滾壓式和彈簧式三類。

　　按加工性質，可分為光精加工、強化加工兩類。

儲氣桶　　故障診斷

　　氣壓缸是氣壓系統中將氣壓能轉換為機械能的執行元件。其故障可基本歸納為氣壓缸誤動作、無力推動負載以及活塞滑移或爬行等。由於氣壓缸出現故障而導致設備停機的現像屢見不鮮，因此，應重視氣壓缸的故障診斷與使用維護工作。

　　根據常用氣壓缸的結構形式，可將其分為四種類型：

氣壓缸　　活塞式

　　單活塞杆氣壓缸只有一端有活塞杆。如圖所示是一種單活塞氣壓缸。其兩端進出口油口A和B都可通壓力油或回油，以實現雙向運動，故稱為雙作用缸。

　　柱塞式

　　(1) 柱塞式氣壓缸是一種單作用式氣壓缸，靠氣壓力只能實現一個方向的運動，柱 塞回程要靠其它外力或柱塞的自重；

　　(2)柱塞只靠缸套支承而不與缸套 接觸，這樣缸套極易加工，故適於做 長行程氣壓缸；

　　(3)工作時柱塞總受壓，因而它必須 有足夠的剛度；

　　(4)柱塞重量往往較大，水平放置時 容易因自重而下垂，造成密封件和導向 單邊磨損，故其垂直使用更有利。

　　伸縮式

　　伸縮式氣壓缸具有二級或多級活塞，伸縮式氣壓缸中活塞伸出的順序式從大到小，而空載縮回的順序則一般是從小到大。伸縮缸可實現較長的行程，而縮回時長度較短，結構較為緊湊。此種氣壓缸常用於工程機氣壓壓床械和農業機械上。

　　擺動式

　　擺動式氣壓缸是輸出扭矩並實現往復運動的執行元件，也稱擺動式氣壓馬達。有單葉片和雙葉片兩種形式。定油壓壓床子塊固定在缸體上，而葉片和轉子連接在一起。根據進油方向， 葉片將帶動轉子作往復擺動儲氣桶。